メンテナンスのおすすめ記事
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エンジンのカギを握るキャブレター。原付からビッグバイクまで500機種に対応するキースターの燃調キットで、絶版車のキャブを楽しもう!!
メンテナンス
エンジンのカギを握るキャブレター。原付からビッグバイクまで500機種に対応するキースターの燃調キットで、絶版車のキャブを楽しもう!!
世界中で最も知られたバイクであると共に、多くのユーザーに親しまれ愛されてきたのがホンダスーパーカブです。昔からバイクに乗り続けてきたベテランはもちろん、アニメーションなどの影響で若いユーザーからも注目を集めるスーパーカブは、長年にわたって変わらないスタイルとビジネスバイク生まれならではのタフさが魅力。 2007年より吸...
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エンジンの不快な振動を和らげるラバーマウントは、気づかぬうちに劣化していることもあるので要注意
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エンジンの不快な振動を和らげるラバーマウントは、気づかぬうちに劣化していることもあるので要注意
エンジンマウント部分にゴムブッシュを使用するラバーマウントは、細かい振動を吸収して快適な乗り心地を提供します。しかし走行距離の増加や経年劣化でブッシュが摩耗するとエンジンの揺れの原因になり、場合によってはエンジンハンガーを曲げることもあります。 エンジンマウントダンパーは中古車整備でもまずチェックされないポイント ...
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ベアリング交換時に利用する特殊工具「ベアリングリムーバー」に注目
メンテナンス
ベアリング交換時に利用する特殊工具「ベアリングリムーバー」に注目
精密部品のベアリングは、組み込む際にも、抜き取りの際にも、大切な約束事がある。また、交換のためにベアリングを抜き取る際にも、ベアリングを組み込む相手の部品=精密加工されたベアリング圧入孔にダメージを与えないように、作業進行しなくてはいけない。ここでは、相手の部品にダメージを与えることなく作業できる「ベアリングリムーバー...
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ドライバーでこじるとアウターチューブが危険!!フロントフォークのオイルシールは専用プーラーで取り外そう
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ドライバーでこじるとアウターチューブが危険!!フロントフォークのオイルシールは専用プーラーで取り外そう
1980～1990年代の絶版車のフロントフォークのメンテナンスで、オイル交換の次に作業頻度が高いのがオイルシールではないでしょうか。硬化したオイルシールはフォークオイル漏れの原因になるため、速やかに交換しなくてはなりません。その際にあると便利なのが「オイルシールプーラー」です。マイナスドライバーで無理に作業すると、アウ...
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現代では当たり前の電気カスタム。配線取り回しセンスと安全性に注目
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現代では当たり前の電気カスタム。配線取り回しセンスと安全性に注目
電装カスタムパーツの充実によって、ニューモデルに限らず旧車にもETCを取り付けたり、USB電源を「増設したい!!」といったケースは多々ある。そんなときには、後々、電気トラブルが起こらないような配線の取り回しや、端子の接続を行わなくてはいけない。ここでは、知っておくことで後々役立つことが多い、配線接続や電源を取り出す際の...
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モトコンポの弱点「遅い！」を解消するチューニングノウハウです。
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モトコンポの弱点「遅い！」を解消するチューニングノウハウです。
軽くて小さなボディのモトコンポは変速機を備えていないため遅いことに定評がある。チューニングすることで速さを獲得したいと考える人は大勢いて、過去に様々な方法が試された。数あるチューニング手法の中で最もお手軽かつ効果的な方法を紹介しよう。 ウィリーするほどのパワーに モトコンポを速くするに数多くの方法が試されてきた。そもそ...
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ホンダ・モトコンポ｜ボディパネルが大きいから、オールペン、ラッピングだけでも意外と楽しい。
メンテナンス
ホンダ・モトコンポ｜ボディパネルが大きいから、オールペン、ラッピングだけでも意外と楽しい。
中古車相場が高騰しているホンダ・モトコンポは、ノーマルのまま乗るだけじゃない楽しみ方が無限にある。カスタムやチューニングを施して自分だけの1台に仕立て直してしまうのだ。 カスタムやチューニングと聞くと敷居が高く感じるかもしれない。ところがメカに疎い素人でも手軽に楽しめる方法がある。それがカラーリングだ。ここでは2台の塗...
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不思議な質感、木製モトコンポ。 ボディパネルをD.I.Yしました！
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不思議な質感、木製モトコンポ。 ボディパネルをD.I.Yしました！
可愛らしいキャラで人気のモトコンポはオリジナルにこだわることなく、自分好みにカスタムして楽しむユーザーだって多い。小さくシンプルな構造だから、素人でもカンタンにイジれちゃうのがカスタム人気の理由だ。でもカスタムするなら人と同じじゃつまらない。 そこで考え出したのが木製モトコンポ。純正より重くなってしまうけれど、世界に1...
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タイヤ交換時には必ずチェック!!早めに交換したいゴム製エアーバルブ
メンテナンス
タイヤ交換時には必ずチェック!!早めに交換したいゴム製エアーバルブ
チューブレスタイヤを交換する時に、意外と忘れ去られがちな部品のひとつに「ゴム製エアーバルブ」がある。タイヤ交換うんぬんに関係なく、普段からバルブを指で押して倒してみる点検を行ってみよう。「あれっ!?倒したバルブの付け根に亀裂がある……」とか、「弾力性を失って硬い!?」なんて気が付いた時には、迷うことなく、エアーバルブを...
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金属片が突き刺さっている!?チューブレスタイヤなら慌てて抜かない!!
メンテナンス
金属片が突き刺さっている!?チューブレスタイヤなら慌てて抜かない!!
突然のアクシデントで走行不能になってしまうトラブルのひとつに「タイヤのパンク」がある。チューブタイヤの場合は、釘や細いボルトや金属片などが突き刺さった場合、その数分後には、チューブを膨張させていた空気が抜けてしまい、あっという間に走行不能になってしまうことが多い。一方、チューブレスタイヤの場合は、釘や金属片が突き刺さっ...
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